Kapasitas produksi Tesla siap untuk lonjakan pertumbuhan yang signifikan, CEO Elon Musk mengatakan kepada kerumunan yang berkumpul di Austin, Texas Gigafactory perusahaan untuk Hari Investor 2023 – dan AI tampaknya akan menjadi peluru ajaib yang membawa mereka ke sana. Itu semua adalah bagian dari apa yang Musk sebut Master Plan bagian 3.
Ini memang Master Plan ketiga Musk, dua yang pertama datang masing-masing pada tahun 2006 dan 2016. Ini telah berfungsi sebagai peta jalan untuk pertumbuhan dan perkembangan perusahaan selama 17 tahun terakhir karena Tesla telah berkembang dari startup pemula menjadi pembuat mobil EV terkemuka di dunia. “Ada jalan yang jelas menuju Bumi energi berkelanjutan pada tahun 2050 dan tidak perlu menghancurkan habitat alami,” kata Musk saat pidato utama.
“Anda bisa mendukung peradaban yang jauh lebih besar dari Bumi [currently does]. Lebih dari 8 miliar manusia sebenarnya dapat didukung secara berkelanjutan di Bumi dan saya sering terkejut dan terkejut dengan betapa sedikit orang yang menyadari hal ini, “lanjutnya. Dia berjanji bahwa perusahaan akan merilis “buku putih terperinci dengan perhitungan & asumsi, ” melalui Twitter selama acara berlangsung.
Subjek Tesla utama akan diskalakan ke ukuran ekstrem, yang diperlukan untuk mengalihkan umat manusia dari bahan bakar fosil, dan AI.
Tapi saya juga akan menyertakan bagian tentang SpaceX, Tesla, dan The Boring Company.
– Elon Musk (@elonmusk) 21 Maret 2022
Rencana Induk bertujuan untuk membangun ekonomi energi berkelanjutan dengan mengembangkan 240 jam terraWatt (TWH) penyimpanan energi dan 30 TWH pembangkit listrik terbarukan, yang akan membutuhkan investasi sekitar $10 triliun, kira-kira 10 persen dari PDB global. Musk mencatat, bagaimanapun, angka itu kurang dari setengah dari apa yang kami keluarkan saat ini untuk ekonomi pembakaran internal. Secara keseluruhan, dia mengantisipasi bahwa kita membutuhkan kurang dari 0,2 persen luas daratan dunia untuk menciptakan kapasitas pembangkit tenaga surya dan angin yang diperlukan.
“Semua mobil akan sepenuhnya bertenaga listrik dan otonom,” kata Musk, dengan alasan sekali lagi bahwa kendaraan ICE akan segera dipandang rendah seperti kuda dan buggy. Dia juga menggoda rencana potensial untuk melistriki pesawat dan kapal. “Saat kami meningkatkan kepadatan energi baterai, Anda akan melihat semua transportasi menggunakan listrik sepenuhnya, kecuali roket,” katanya. Tidak ada rincian lebih lanjut tentang kapan atau bagaimana hal itu dapat dicapai.
“Ekonomi energi yang berkelanjutan berada dalam jangkauan dan kita harus mempercepatnya,” Drew Baglino, SVP Powertrain dan Rekayasa Energi Tesla, menambahkan.
Menyusul pernyataan pembukaan Musk, eksekutif Tesla Lars Moravy dan Franz von Holzhausen naik panggung untuk membahas “neraka produksi” perusahaan dan tantangan membangun Cybertruck dari baja tahan karat. Namun, pelajaran yang dipetik dari itu, menurut Moravy akan membantu Tesla membangun kendaraan Gen 3 lebih efisien, dan melakukannya dalam jejak pabrik yang jauh lebih kecil. von Holzhausen mengumumkan dengan tepuk tangan meriah bahwa Cybertruck akan tiba akhir tahun ini, tanggal yang jauh lebih dekat daripada perkiraan publik Musk sebelumnya bahwa produksi tidak akan dimulai hingga tahun depan.
Sayangnya, tidak akan ada pengungkapan kendaraan baru di acara ini, kata von Holzhausen. Pengumuman itu akan terjadi “di kemudian hari”.
Perusahaan memang menggoda video baru yang menampilkan Robot Tesla berjalan secara mandiri dan tanpa bantuan bingkai pendukung meskipun tidak ada demonstrasi langsung yang sama. Meskipun kesulitan menemukan aktuator dan motor siap pakai yang cocok untuk platform robot humanoid, “kita harus membawa produk nyata ke pasar dalam skala yang berguna jauh lebih cepat daripada orang lain,” kata Musk.
Dia lebih lanjut mengharapkan robot perusahaan menjadi sangat sukses sehingga kita akan segera melihat hari di mana jumlah mereka melebihi manusia. “Saya pikir kita mungkin melebihi rasio robot satu banding satu dengan manusia,” tambahnya. “Bahkan tidak jelas apa arti ekonomi pada saat itu.”
Semua produk yang direkomendasikan oleh Engadget dipilih oleh tim editorial kami, terlepas dari perusahaan induk kami. Beberapa cerita kami menyertakan tautan afiliasi. Jika Anda membeli sesuatu melalui salah satu tautan ini, kami dapat memperoleh komisi afiliasi. Semua harga adalah benar pada saat penerbitan.