Foto: Joe Raedle (Getty Images)
Dari membuang botol air hingga memilih sepatu yang mudah lepas, sebagian besar pelancong udara telah terbiasa dengan tarian peraturan dan birokrasi yang menavigasi bandara utama. Namun, semakin banyak pelancong yang mungkin segera menemukan aksesori baru dalam perjalanan ke tujuan mereka: pemindaian pengenalan wajah.
Maskapai penerbangan swasta, dari Delta hingga Amerika, telah bereksperimen dengan beberapa bentuk layanan pengenalan wajah opsional untuk check-in penerbangan selama bertahun-tahun, seperti halnya Administrasi Keamanan Transportasi yang saat ini menawarkan layanan untuk pemeriksaan keamanan di 16 bandara AS. Wisatawan yang memilih untuk menggunakan layanan TSA—secara resmi disebut sebagai Teknologi Otentikasi Kredensial dengan Kamera—akan mengirimkan foto ke kios yang mengaktifkan pengenalan wajah sebagai pengganti pemeriksaan identifikasi agen manusia yang dilakukan penumpang segera sebelum mereka melewati pemeriksaan keamanan.
Singkatnya, pelancong yang menggunakan layanan ini akan memasukkan ID yang dikeluarkan pemerintah mereka dan kemudian kamera memindai wajah mereka selama sekitar lima detik untuk memverifikasi bahwa mereka adalah orang yang mereka katakan. Pada fase awal, agen manusia masih bersiaga untuk memeriksa ulang kerja sistem.
Pendukung program, seperti Analis Program TSA Jason Lim, berpendapat bahwa sistem tersebut mempercepat waktu tunggu bagi konsumen dan secara bersamaan lebih akurat daripada agen manusia. Dengan kata lain, menurut TSA, pengenalan wajah di bandara sama-sama menguntungkan.
“Teknologi ini jelas merupakan peningkatan keamanan,” kata Lim dalam sebuah wawancara dengan The Washington Post. “Kami sejauh ini sangat puas dengan performa kemampuan mesin dalam melakukan pengenalan wajah secara akurat.”
Seperti banyak program identifikasi biometrik baru-baru ini, The Post mencatat, sistem pengenalan wajah TSA mengalami peningkatan penggunaan karena pelanggan mencari lebih banyak opsi nirsentuh selama pandemi covid-19.
Privasi vs. Kenyamanan
Kekhawatiran atas bias rasial algoritmik terletak pada panasnya perdebatan privasi seputar pengenalan wajah, baik di bandara maupun di lingkungan yang lebih luas. Selama bertahun-tahun para peneliti telah menunjukkan berkali-kali bahwa sistem deteksi pengenalan wajah berjuang untuk mengidentifikasi orang kulit hitam dan coklat dengan tingkat akurasi yang sama dengan wajah putih. Sementara beberapa pengembang top industri telah menunjuk ke laporan baru yang menunjukkan bahwa kesenjangan akurasi semakin dekat, pakar privasi seperti Nate Wessler, Wakil Direktur American Civil Liberty Union untuk Proyek Pidato, Privasi, dan Teknologi ACLU memperingatkan bahwa angka-angka itu hanya menceritakan sebagian dari cerita.
Berbicara dengan Gizmodo tahun lalu, Wessler mengatakan tidak mungkin layanan pengenalan wajah di lingkungan yang tidak sempurna akan dapat mereplikasi tingkat akurasi yang sama seperti yang terlihat pada beberapa tes pengenalan wajah profil tinggi.
“Ini adalah algoritme probabilistik yang membuat tebakan terbaik berdasarkan kualitas foto yang diunggah dan apa yang ada di database serta bagaimana algoritme dilatih,” kata Wessler.
Ada pertimbangan akurasi lain selain bias rasial juga. Apa yang terjadi, misalnya, jika seorang calon pelancong telah menumbuhkan janggut era pandemi yang parah tetapi SIM mereka dicukur bersih? Demikian pula, apa yang terjadi jika terjadi pembesaran wajah lainnya yang tidak ada di foto aslinya? Pejabat TSA berbicara dengan The Post mengatakan variasi seperti itu akan memiliki efek yang dapat diabaikan pada tingkat deteksi, namun, data keras pada tingkat kegagalan tersebut tetap sulit didapat.
Untuk saat ini, memang pengenalan wajah di bandara bersifat opsional dan dijual sebagai produk “kenyamanan”. Perbedaan itu tidak banyak membantu bagi beberapa pakar privasi yang peduli seperti Direktur Eksekutif Proyek Pengawasan Teknologi Pengawasan Albert Fox Cahn yang memperingatkan The Post bahwa banyak program identifikasi biometrik, “hanya opsional dalam fase pengantar.”
“Seiring waktu kami melihat mereka menjadi standar dan dinasionalisasi dan akhirnya wajib,” tambah Cahn. “Tidak ada tempat yang lebih memaksa untuk meminta persetujuan orang daripada bandara.”
Dalam banyak hal, bandara adalah impian yang menjadi kenyataan bagi perusahaan keamanan yang berharap dapat membujuk konsumen untuk membayar data biometrik mereka. Antrean yang sangat panjang di bandara, baik untuk check-in maupun keamanan, bisa sangat menjengkelkan dan membuat stres, terutama selama musim liburan yang gila-gilaan.
Ironisnya, sebagian besar dari kekenyangan itu (tolong lepas sepatu) mengalir ke hilir dari protokol keamanan yang sangat ketat yang diterapkan oleh TSA sebagai tanggapan terhadap situasi keamanan yang asing. Dengan pengenalan wajah, TSA dan mitra industri swastanya menawarkan layanan “kenyamanan” pemotongan garis untuk memecahkan masalah, yang pada dasarnya adalah ciptaan mereka sendiri. Namun, semua itu bisa hilang jika para pelancong melepaskan pegangan mereka pada data wajah, iris mata, dan data biometrik lainnya. Di mana data itu pada akhirnya akan berakhir, itu masih harus dilihat.
Terlepas dari apakah Anda menerima pengenalan wajah dengan tangan terbuka atau mundur hanya dengan sarannya, Anda dapat terus mengklik untuk melihat apakah bandara lokal Anda mungkin salah satu dari 16 yang melihat teknologi tersebut.